Тишина в салоне или резкий разгон: что ценят владельцы через год
Разгон запоминается за первую неделю. Тишина в салоне начинает радовать или раздражать через месяцы, когда ездишь по одной дороге каждый день.
На кадре мокрая улица у жилых домов, и здесь шум салона слышен лучше всего. По G6 заметнее жалобы именно на звук, а не на разгон.
48 владельцев жалуются на низкочастотный гул 32–41 Гц, и часть связывает его с заменой амортизаторов. Это жалобы выборки, а не данные обо всех машинах.
На тест-драйве проедьте неровный участок на обычной скорости, спросите, какие амортизаторы стоят, и послушайте салон на мокром асфальте.
Цены не переносятся напрямую: в Китае 176 800–198 800 юаней, в России 3,9–5,2 млн рублей. Что для вас важнее в электрокаре: тишина или разгон?
Факты по теме: Как оправдана цена Xpeng G6 в 3,9–5,2 млн рублей, если 48 владельцев жалуются на гул в ушах?